維護保養\故障維修\節能改造\溶液置換\設備清洗\運行托管
隨著溴化鋰制冷行業的不斷擴大，環保意識的增加，各大小企業本著從節能降耗方面出發，越來越多的企業開始使用溴化鋰機組，然而由于運行中蒸汽壓力不穩或操作能力有限，導致在運行中經常出現各種各樣的故障，讓許多專業工程師感到很是苦惱。今天就讓三匯能環小編給大家詳細介紹下蒸汽型溴化鋰風機故障維修，以及相關內容介紹
單效蒸汽型溴化鋰機組故障分析與管理
溴化鋰機組運行常見的故障原因以及分析管理一、制冷效果差原因分析
1、蒸發器或吸收器臟堵嚴重2、冷劑水污染嚴重3、真空度差4、溶液濃度及哦啊杜5、循環水量不足或者不循環6、機組各室變形嚴重，高發裂縫撕裂
二、溴化鋰機組溶液結晶原因分析
1、機組真窄度差。2、蒸汽量供給太大或蒸汽波動大。3、機組缺少溶液。4、冷卻水溫過低。5、內部運行參數被人修改。6、機組突然斷電，未及時關閉蒸汽閥。
三、冷水出水溫度高原因分析1真空度差，制冷較差。2進水溫度高。3冷卻水量不足或冷劑水噴淋量小。4換熱列管臟堵。5蒸汽量小。6冷劑水污染嚴重。7溶液缺少辛醇。8負荷較高。
四、單效蒸汽型溴化鋰機組管理
一，保持機組真空度
保持溴化鋰機組的高真空度相當重要，應強化管理制度，以保證機組真空 度，規定每天至少抽一次真空。此外，防止機組泄露也相當重要，可用以下方法確定機組氣密性好壞。
每天由操作人員記錄抽真空前，抽真空后的真空度，把相隔一天的兩組數據進行比較，如果第二天抽 真空前的真空度與前一天抽真空后的真空度相差很明顯，則可初步確定機組氣密性差(注意，抽真空 前應記錄好當天的大氣壓，再計算出真空度，作比較時也應考慮當天的大氣壓)。
由真空泵抽氣 對制冷量的影響來判定，若抽氣后機組制冷量升高，停止運轉后又降低，反復數次后可定性確認機組 氣密性差，須進行檢漏。還有的機組裝有自動抽氣裝置，對這類機組，可榆查自動抽氣裝置每周投入 運行的次數，如超過一般范圍，則應對機組進行檢漏。簡單的方法就是在開啟真空泵后，檢查泵出口 排氣量大小與抽氣時間長短，來判斷機組氣密性好壞。
二、溶液管理
溶液管理的主要內容有堿度，緩蝕劑和表面活性劑的管理。溴化鋰溶液出廠前，pH值一般調整在9．0～10．5的范圍，機組運行后，溶液的堿度會隨運行時間的增長而增大，機組的氣密性越差，堿度的
增大越快，堿度太高，就會引起堿性腐蝕。
運行機組每3個月應用pH試紙測試其堿度，如堿度過高，可用氫溴酸(HBr)調整，過低則可用氫氧化鋰(LiOH)調整，一直調整到與試樣記錄的pH值相同為止。為抑制溴化鋰溶液對金屬材料的腐蝕，常在溶液中添加緩蝕劑，目前采用多的緩蝕劑為鉻酸鋰(Li2C喲。)，質量分數在0．1％一0．3％范圍內。測定溶液中緩蝕劑含量須配備一定的化學分析儀器，一般來說，條件不允許，可用觀察顏色來判斷緩蝕劑的質量分數。
Li：Cr04的質量分數越高，溶液顏色越黃。在機組運行狀況差，制冷量低，溶液質量達不到要求的情況下，為提高機組性能，一般在溴化鋰溶液中添加質量分數0．1％～0．3％的表面活性劑。目前使用較為普遍的為辛醇，它可提高機組吸收器的吸收效果和冷凝器的冷凝效果。
辛醇的含量不足可由兩方面判定：一是機組制冷性能下降；二是機組抽氣時沒有辛醇揮發時的刺激性氣味。
運行機組每3個月應用pH試紙測試其堿度，如堿度過高，可用氫溴酸(HBr)調整，過低則可用氫氧化鋰(LiOH)調整，一直調整到與試樣記錄的pH值相同為止。為抑制溴化鋰溶液對金屬材料的腐蝕，常在溶液中添加緩蝕劑，目前采用多的緩蝕劑為鉻酸鋰(Li2C喲。)，質量分數在0．1％一0．3％范圍內。測定溶液中緩蝕劑含量須配備一定的化學分析儀器，一般來說，條件不允許，可用觀察顏色來判斷緩蝕劑的質量分數。
Li：Cr04的質量分數越高，溶液顏色越黃。在機組運行狀況差，制冷量低，溶液質量達不到要求的情況下，為提高機組性能，一般在溴化鋰溶液中添加質量分數0．1％～0．3％的表面活性劑。目前使用較為普遍的為辛醇，它可提高機組吸收器的吸收效果和冷凝器的冷凝效果。
辛醇的含量不足可由兩方面判定：一是機組制冷性能下降；二是機組抽氣時沒有辛醇揮發時的刺激性氣味。
三、機組列管清洗
若機組停用關閉水的情況下，時間長了就會在銅管內存 留下部分泥沙，這樣的話慢慢就會影響機組換熱效果，所以一般情況下，我們在每年的大修時，一定會 找專業清洗隊伍，對溴化鋰機組的整個列管進行一次徹底的清洗，清洗一般有2種方式，一為高壓清 洗，一為化學清洗
蒸汽型溴化鋰制冷機維修過程的一些判斷
蒸汽型溴化鋰制冷機蒸汽壓力不穩定、蒸汽凝水溫度異常和液位有關。因為只有溶液到達一定位置時，蒸汽對溶液進行加熱時才有足夠多的溶液吸收熱量，導致形成了凝結水。當加大蒸汽壓力到0. 4 MPa 時，蒸汽凝水溫度顯示高達90 ℃，且出口處的凝水攜帶了大量的蒸汽，很容易讓人誤認為是疏水器出現了故障。后經檢查發現，疏水器并無大的故障。因此判斷蒸汽凝水溫度異常只和高發中的溶液液位有關。
蒸汽型溴化鋰制冷機的維修保養
蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機在運行過程中的維護與保養
一、 定期進行檢查
蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機在使用過程中需要進行定期檢查。首先，要檢查制冷機的真空度，適當的進行抽氣，查看溶液泵與冷機泵之間是否存在異常的聲音、輸出電流是否正常，重要的是要檢查是否有溴化鋰溶液的結晶，避免管道堵塞，即檢查溴化鋰溶液的濃度；
檢查管道等可能與溴化鋰溶液接觸的地方是否被腐蝕等?？傊?，蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機的日檢查、周檢查是必須的。相關檢查人員需要將每天的檢查情況詳細記錄在冊，當機器運轉出現問題時能夠及時發現，機器運行的真空度是檢察工作的重中之重。
很多單位會選擇辛醇提高機器運行的制冷量，雖然辛醇的確能達到這一目的，但是辛醇非常容易聚集在一起，聚集后它們的作用將不再像之前那么明顯。因此，如果在排查過程中發現冷劑水中含有辛醇需要將其進行側引或用吸收器吸收起來進行二次利用。
檢查管道等可能與溴化鋰溶液接觸的地方是否被腐蝕等?？傊?，蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機的日檢查、周檢查是必須的。相關檢查人員需要將每天的檢查情況詳細記錄在冊，當機器運轉出現問題時能夠及時發現，機器運行的真空度是檢察工作的重中之重。
很多單位會選擇辛醇提高機器運行的制冷量，雖然辛醇的確能達到這一目的，但是辛醇非常容易聚集在一起，聚集后它們的作用將不再像之前那么明顯。因此，如果在排查過程中發現冷劑水中含有辛醇需要將其進行側引或用吸收器吸收起來進行二次利用。
二、化鋰溶液的檢查
任何溶液中都含有一定程度的雜質，溴化鋰溶液也不例外，但是在規定范圍內的雜質含量還是允許的。雖然溴化鋰溶液中可以存在雜質，但并不能被污染。溴化鋰溶液被污染后蒸汽型溴化鋰吸收制冷機的機能就會下降，溴化鋰溶液運行過程的所到之處也會留下污垢，更嚴重的還會造成機器多處堵塞。
由于溴化鋰溶液的變化是一個比較漫長的過程 ，因此可以一個月、或者一年檢查一次。首先觀察溴化鋰溶液顏色是否正常，被污染后的溶液顏色較深，比如黑色、暗黃色等。
如果出現這種情況就需要通過過濾、沉淀等方法對溴化鋰溶液進行處理，然后二次利用。處理后的新的溶液要注意保存環境，一定要在封閉的環境中，避免溶液與空氣中的氧氣、二氧化碳發生反應。
由于溴化鋰溶液的變化是一個比較漫長的過程 ，因此可以一個月、或者一年檢查一次。首先觀察溴化鋰溶液顏色是否正常，被污染后的溶液顏色較深，比如黑色、暗黃色等。
如果出現這種情況就需要通過過濾、沉淀等方法對溴化鋰溶液進行處理，然后二次利用。處理后的新的溶液要注意保存環境，一定要在封閉的環境中，避免溶液與空氣中的氧氣、二氧化碳發生反應。
三水質管理與管道清洗
蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機的水質將直接影響傳熱管的工作狀態。水質管理不到位就會增加傳熱管被腐蝕的機會及面積，長時間不進行水質管理將會產生大量的結垢，這些結垢會嚴重阻礙機器的正常運行，長此以往，機器的性能將大大下降。
為了盡可能充分實現水資源的循環利用，大多屬單位的蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機中都安裝了冷卻塔，冷卻塔優化了機器的整體性能，增加了冷卻水的輸出。在實際運行過程中，冷卻水輸出和輸入這一循環過程就是水質管理的核心步驟。
機器長時間的運行會增加污垢的輸出，污垢堆積起來將嚴重影響機器的正常使用，減少其使用壽命。因此需要定期對機器中的傳熱管進行清理，污垢的堆積需要一定的時間，所以傳熱管清理的時間不需要很頻繁，可以一年一次或者半年一次 。
具體的間隔時間要根據機器的具體使用情況進行判斷，如果機器使用率高，那么污垢堆積的時間就很短，就需要半年或者更短的時間清理一次。
為了盡可能充分實現水資源的循環利用，大多屬單位的蒸汽型溴化鋰吸收式制冷機中都安裝了冷卻塔，冷卻塔優化了機器的整體性能，增加了冷卻水的輸出。在實際運行過程中，冷卻水輸出和輸入這一循環過程就是水質管理的核心步驟。
機器長時間的運行會增加污垢的輸出，污垢堆積起來將嚴重影響機器的正常使用，減少其使用壽命。因此需要定期對機器中的傳熱管進行清理，污垢的堆積需要一定的時間，所以傳熱管清理的時間不需要很頻繁，可以一年一次或者半年一次 。
具體的間隔時間要根據機器的具體使用情況進行判斷，如果機器使用率高，那么污垢堆積的時間就很短，就需要半年或者更短的時間清理一次。
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